Überladebrücke SKBS 150-175

Die SKBS-Rampenladebrücke zur festen Installation

Die Rampenladebrücken der Baureihe SKBS sind prädestiniert für Höhenunterschiede bis 200 mm und können dank des geringen Eigengewichts kinderleicht bedient werden. Die SKB Rampenbrücke ist die seitenverschiebbare Variante zur SKBS.

Vorteile

+ Tragkraft: trotz des geringen Eigengewichts kann die SKBS Lasten bis 4.000 kg problemlos aushalten

+ Sicherheit: dank der integrierten Fallsicherung kann ein ungewolltes Umstoßen der Brücke verhindert werden

+ Nutzerfreundlich: die Überladebrücke kann dank integrierten Federsystem (bei großen Brücken) von nur einer Person bedient werden

+ Robust: der witterungsbeständige Werkstoff Aluminium sorgt für eine lange Nutzungsdauer von weit über 10 Jahren

Besonderheiten der SKBS Überladebrücke

Mithilfe des linksseitigen Bedienelements und Federausgleich kann die Brücke ohne großen Kraftaufwand in die richtige Stellung gebracht werden.
Der abgebildete beidseitige Rand ist nur auf Anfrage möglich - von Werk aus besitzt diese Überladebrücke keinen Rand.

Technische Merkmale

Montage

Die Montagearbeiten sollten durch sachkundiges Personal (optimal Schlosser oder Schweißer) durchgeführt werden. 
Voraussetzung zur Montage ist ein bestehendes Rampen-Einfassprofil (U-Anker). Kein Einfassprofil vorhanden? Die passende Rampensanierung können Sie optional als Zubehör erwerben. Eine detaillierte Montageanleitung können Sie hier herunterladen.

Nutzung

Die Breite der gewählten Ladebrücke muss links und rechts mindestens 35 cm breiter sein als das Transportmittel. Beim Verladen muss die Brücke mindestens 100 mm auf der Fahrzeugkante aufliegen. Bei Nichtgebrauch soll die Überladebrücke direkt in Ruheposition (senkrechte Stellung) gebracht werden. Die integrierte Fallsicherung rastet automatisch beim Hochklappen der Brücke ein.

Eine beschädigte Überladebrücke darf nicht benutzt werden!

Federsystem spannen oder entspannen

Zum Feder spannen bzw. entspannen empfehlen wir den im Zubehör erhältlichen Gabelschlüssel. Das Spannen der Feder ist nur in senkrechter Position der Brücke durchzuführen. Zu Beginn den Federspanner mithilfe des Gabelschlüssel festhalten und die Schrauben lösen. Nun kann die Feder gespannt oder entspannt werden - anschließend die Schrauben wieder anbringen und eine Funktionsprüfung durchführen.

Überprüfung

Vor Erstinbetriebnahme (durch Fachkundigen): Sichtkontrolle, Funktionsprüfung und Überprüfung der Sicherheitseinrichtung
Vor jedem Einsatz: Sichtkontrolle und Überprüfung der Sicherheitseinrichtung
Jährliche Überprüfung: identisch zur Erstinbetriebnahme und zusätzlich Schraubverbindungen nachziehen

Wartung

Die Wartung umfasst eine Sichtprüfung der Rampen-Einfassung - diese darf nicht wackeln und es darf sich kein Beton an der Einfassung lösen. Die Scharniere der Brücke und Lagerbolzen sollten monatlich mit Maschinenöl eingesprüht werden. 

Häufige Fragen zur SKBS Ladebrücke (FAQ)

1) Sind Sonderanfertigungen realisierbar?
Sonderanfertigungen sind möglich. Bitte teilen Sie uns Ihre Abmessungen per Mail oder Telefon mit - nach Rücksprache mit der Technik erhalten Sie binnen kurzer Zeit ein unverbindliches Angebot.

2) Entspricht die SKBS Überladebrücke der BGR 233?
Ja. Alle Überladebrücken im Shop entsprechen dieser Reglung und sind zusätzlich GS-geprüft.

3) Ist eine Lieferung ins Ausland möglich?
Lieferungen in europäische Länder sind problemlos möglich - bitte beachten Sie, dass hierfür zusätzliche Kosten anfallen können. Hierfür bieten wir Ihnen 2 Möglichkeiten an:
- Nach Bestelleingang erhalten Sie eine separate Mail mit den zusätzlichen Lieferkosten und können anschließend noch stornieren
- Unter Angabe der Produktbezeichnung und Zielregion (Postleitzahl) können Sie bei uns die Zusatzkosten erfragen
  
Bei gültiger USt-IdNr. ist die innergemeinschaftliche Lieferung in EU-Mitgliedsstaaten ohne Umsatzsteuer.