Überladebrücke FBTV 370/200-1
Artikel-Nr.: FBTV3702001
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inkl. MwSt.
- Länge: 3.700 mm
- Breite Innen/Aussen: 2.000 mm
- Auffahrhöhe min/max: 150/430 mm
- Tragkraft: 4.000 kg
- Ausführung: seitenverschiebbar
Der Alleskönner aus Aluminium – Altec FBTV
Die FBT Überladebrücke ist prädestiniert für alle Verladeaufgaben, bei denen überdurchschnittlich große Höhenunterschiede zu überwinden sind. Die Rampe kann von Hubwagen, Rollcontainern und weiteren Transportmitteln befahren werden. Dank der anwenderfreundlichen Ausführung können Lastwagen bequem von einer Person be- und entladen werden.
Produktbesonderheiten
Mithilfe des Federhebewerks und dem Rückzugshebel lässt sich die Überladebrücke ohne großen Kraftaufwand benutzen. Eine integrierte Fallsicherung rastet automatisch in Ruhestellung (senkrecht) ein und lässt sich bei Nutzung der Brücke linksseitig mit dem Fuß lösen.
Technische Merkmale
| ✔ Länge (L): | 3.700 mm |
| ✔ Breite: | 2.000 mm |
| ✔ Auffahrhöhe min.: | 150 mm |
| ✔ Auffahrhöhe max.: | 430 mm |
| ✔ Drehpunkt Höhe H1: | 150 mm |
| ✔ Tragkraft: | 4.000 kg |
| ✔ Eigengewicht: | 465 kg |
| ✔ Art: | seitenverschiebbar |
| ✔ Voraussetzung: | Führungsschiene |
| ✔ Bedienungsanleitung: | Download |
Montage
Die Montagearbeiten sollten durch sachkundiges Personal (optimal Schlosser oder Schweißer) durchgeführt werden.
Voraussetzung zur Montage ist ein bestehendes Rampen-Einfassprofil (U-Anker) mit Führungsschiene. Die passende Rampensanierung und Führungsschiene (walzblank oder verzinkt) können Sie optional als Zubehör erwerben.
Eine detaillierte Montageanleitung können Sie hier herunterladen.
Nutzung
Zu Beginn den Rückzugshebel in beide Hände nehmen und mit dem Fuß die Fallsicherung lösen. Die seitenverschiebbare Funktion lässt sich mit wenig Kraftaufwand anwenden - hierfür die Brücke circa 5° zur Rampe ziehen und dann seitlich verrollen. Die Breite der gewählten Ladebrücke muss links und rechts mindestens 35 cm breiter sein als das Transportmittel. Beim Verladen muss die Brücke mindestens 100 mm auf der Fahrzeugkante aufliegen. Bei Nichtgebrauch die Überladebrücke direkt in Ruheposition (senkrechte Stellung) bringen. Die integrierte Fallsicherung rastet automatisch beim Hochklappen der Brücke ein.
Eine beschädigte Überladebrücke darf nicht benutzt werden!
Federsystem spannen oder entspannen
Die Überfahrbrücke sollte nicht weiter nach unten durchschwingen als vorgeschrieben - ansonsten muss die Feder nachgespannt werden. Zum Feder spannen bzw. entspannen empfehlen wir den im Zubehör erhältlichen Gabelschlüssel. Das Spannen der Feder ist nur in senkrechter Position der Brücke durchzuführen. Zu Beginn den Federspanner mithilfe des Gabelschlüssel festhalten und die Schrauben lösen. Nun kann die Feder gespannt oder entspannt werden - anschließend die Schrauben wieder anbringen und eine Funktionsprüfung durchführen.
Überprüfung
Vor Erstinbetriebnahme (durch Fachkundigen): Sichtkontrolle, Funktionsprüfung und Überprüfung der Sicherheitseinrichtung
Vor jedem Einsatz: Sichtkontrolle und Überprüfung der Sicherheitseinrichtung
Jährliche Überprüfung: identisch zur Erstinbetriebnahme und zusätzlich Schraubverbindungen nachziehen
Wartung
Die Wartung umfasst eine Sichtprüfung der Rampen-Einfassung - diese darf nicht wackeln und es darf sich kein Beton an der Einfassung lösen. Je nach Verschmutzungsgrad ist das Führungsprofil zu reinigen - die Scharniere der Brücke und Lagerbolzen sollten monatlich mit Maschinenöl eingesprüht werden.
Häufige Fragen zur FBTV Überfahrbrücke (FAQ)
1) Können mehrere FBTV Überladebrücken nebeneinander installiert werden?
Ja. Bitte geben Sie uns eine kurze Information, wenn die FBTV direkt nebeneinander installiert werden sollen.
2) Sind Sonderanfertigungen realisierbar?
Sonderanfertigungen sind möglich. Bitte teilen Sie uns Ihre Abmessungen per Mail oder Telefon mit - nach Rücksprache mit der Technik erhalten Sie binnen kurzer Zeit ein unverbindliches Angebot.
3) Entspricht die FBTV Überladebrücke der BGR 233?
Ja. Die FBT Brücken erfüllen die Anforderungen der BGR 233 und sich GS-geprüft.
4) Ist eine Lieferung ins Ausland möglich?
Lieferungen in europäische Länder sind problemlos möglich - bitte beachten Sie, dass hierfür zusätzliche Kosten anfallen können. Hierfür bieten wir Ihnen 2 Möglichkeiten an:
- Nach Bestelleingang erhalten Sie eine separate Mail mit den zusätzlichen Lieferkosten und können anschließend noch stornieren
- Unter Angabe der Produktbezeichnung und Zielregion (Postleitzahl) können Sie bei uns die Zusatzkosten erfragen
Bei gültiger USt-IdNr. ist die innergemeinschaftliche Lieferung in EU-Mitgliedsstaaten ohne Umsatzsteuer.
Produktinformationen "Überladebrücke FBTV 370/200-1"
Der Alleskönner aus Aluminium – Altec FBTV
Die FBT Überladebrücke ist prädestiniert für alle Verladeaufgaben, bei denen überdurchschnittlich große Höhenunterschiede zu überwinden sind. Die Rampe kann von Hubwagen, Rollcontainern und weiteren Transportmitteln befahren werden. Dank der anwenderfreundlichen Ausführung können Lastwagen bequem von einer Person be- und entladen werden.
Produktbesonderheiten
Mithilfe des Federhebewerks und dem Rückzugshebel lässt sich die Überladebrücke ohne großen Kraftaufwand benutzen. Eine integrierte Fallsicherung rastet automatisch in Ruhestellung (senkrecht) ein und lässt sich bei Nutzung der Brücke linksseitig mit dem Fuß lösen.
Technische Merkmale
| ✔ Länge (L): | 3.700 mm |
| ✔ Breite: | 2.000 mm |
| ✔ Auffahrhöhe min.: | 150 mm |
| ✔ Auffahrhöhe max.: | 430 mm |
| ✔ Drehpunkt Höhe H1: | 150 mm |
| ✔ Tragkraft: | 4.000 kg |
| ✔ Eigengewicht: | 465 kg |
| ✔ Art: | seitenverschiebbar |
| ✔ Voraussetzung: | Führungsschiene |
| ✔ Bedienungsanleitung: | Download |
Montage
Die Montagearbeiten sollten durch sachkundiges Personal (optimal Schlosser oder Schweißer) durchgeführt werden.
Voraussetzung zur Montage ist ein bestehendes Rampen-Einfassprofil (U-Anker) mit Führungsschiene. Die passende Rampensanierung und Führungsschiene (walzblank oder verzinkt) können Sie optional als Zubehör erwerben.
Eine detaillierte Montageanleitung können Sie hier herunterladen.
Nutzung
Zu Beginn den Rückzugshebel in beide Hände nehmen und mit dem Fuß die Fallsicherung lösen. Die seitenverschiebbare Funktion lässt sich mit wenig Kraftaufwand anwenden - hierfür die Brücke circa 5° zur Rampe ziehen und dann seitlich verrollen. Die Breite der gewählten Ladebrücke muss links und rechts mindestens 35 cm breiter sein als das Transportmittel. Beim Verladen muss die Brücke mindestens 100 mm auf der Fahrzeugkante aufliegen. Bei Nichtgebrauch die Überladebrücke direkt in Ruheposition (senkrechte Stellung) bringen. Die integrierte Fallsicherung rastet automatisch beim Hochklappen der Brücke ein.
Eine beschädigte Überladebrücke darf nicht benutzt werden!
Federsystem spannen oder entspannen
Die Überfahrbrücke sollte nicht weiter nach unten durchschwingen als vorgeschrieben - ansonsten muss die Feder nachgespannt werden. Zum Feder spannen bzw. entspannen empfehlen wir den im Zubehör erhältlichen Gabelschlüssel. Das Spannen der Feder ist nur in senkrechter Position der Brücke durchzuführen. Zu Beginn den Federspanner mithilfe des Gabelschlüssel festhalten und die Schrauben lösen. Nun kann die Feder gespannt oder entspannt werden - anschließend die Schrauben wieder anbringen und eine Funktionsprüfung durchführen.
Überprüfung
Vor Erstinbetriebnahme (durch Fachkundigen): Sichtkontrolle, Funktionsprüfung und Überprüfung der Sicherheitseinrichtung
Vor jedem Einsatz: Sichtkontrolle und Überprüfung der Sicherheitseinrichtung
Jährliche Überprüfung: identisch zur Erstinbetriebnahme und zusätzlich Schraubverbindungen nachziehen
Wartung
Die Wartung umfasst eine Sichtprüfung der Rampen-Einfassung - diese darf nicht wackeln und es darf sich kein Beton an der Einfassung lösen. Je nach Verschmutzungsgrad ist das Führungsprofil zu reinigen - die Scharniere der Brücke und Lagerbolzen sollten monatlich mit Maschinenöl eingesprüht werden.
Häufige Fragen zur FBTV Überfahrbrücke (FAQ)
1) Können mehrere FBTV Überladebrücken nebeneinander installiert werden?
Ja. Bitte geben Sie uns eine kurze Information, wenn die FBTV direkt nebeneinander installiert werden sollen.
2) Sind Sonderanfertigungen realisierbar?
Sonderanfertigungen sind möglich. Bitte teilen Sie uns Ihre Abmessungen per Mail oder Telefon mit - nach Rücksprache mit der Technik erhalten Sie binnen kurzer Zeit ein unverbindliches Angebot.
3) Entspricht die FBTV Überladebrücke der BGR 233?
Ja. Die FBT Brücken erfüllen die Anforderungen der BGR 233 und sich GS-geprüft.
4) Ist eine Lieferung ins Ausland möglich?
Lieferungen in europäische Länder sind problemlos möglich - bitte beachten Sie, dass hierfür zusätzliche Kosten anfallen können. Hierfür bieten wir Ihnen 2 Möglichkeiten an:
- Nach Bestelleingang erhalten Sie eine separate Mail mit den zusätzlichen Lieferkosten und können anschließend noch stornieren
- Unter Angabe der Produktbezeichnung und Zielregion (Postleitzahl) können Sie bei uns die Zusatzkosten erfragen
Bei gültiger USt-IdNr. ist die innergemeinschaftliche Lieferung in EU-Mitgliedsstaaten ohne Umsatzsteuer.
Technische Details
| Material: | Aluminium |
| Überladebrücke: | Stationäre Überladebrücke |
| Ausführung Befestigung: | seitenverschiebbar |
| Länge (mm): | 3700 |
| Breite Innen (mm): | 2000 |
| Breite Aussen (mm): | 2000 |
| Tragkraft (kg): | 4000 |
| Auffahrhöhe min (mm): | 150 |
| Auffahrhöhe max (mm): | 430 |
| Gewicht (kg): | 465 |
